Evaluación de dos Métodos para el Aprovechamiento Turístico en Áreas Naturales Protegidas

El objetivo general fue realizar un análisis crítico del método de Límites de Cambio Aceptable y Capacidad de Carga Turística en áreas naturales protegidas, con énfasis en la propuesta de Cifuentes et al. (1999) por ser el instrumento más aplicado en América Latina. Se realizó una revisión bibliográfica de artículos científicos referidos al objeto de estudio. Como resultados, se determina que el método Cifuentes se enfoca en aspectos lineales, uni-dimensionales y parciales, no considera la homeóstasis y omite la zonificación previa, lo cual facilita su operacionalización en las áreas naturales protegidas pero genera valores heurísticos. Se sugiere fortalecer el método con la inclusión de aspectos sociales y económicos para integrar las tres dimensiones de la sustentabilidad, así como incorporar la zona de influencia al área natural protegida dentro del análisis integrador en la planificación turística

Desarrollo de un estudio de capacidad de carga en el DCS Alto del Nudo, vereda Las Hortensias, Dosquebradas (Risaralda - Colombia)

El turismo dentro de la vereda las Hortensias es un fenómeno que va creciendo de forma paulatina dadas sus condiciones naturales especiales. Por este motivo, se hace necesario contar con un territorio planificado, lo cual se logra mediante un diagnóstico participativo, la implementación de herramientas para la planificación como la Capacidad de Carga Turística y el diseño de actividades turísticas con modelos de participación comunitaria, los cuales puedan ser tenidos como elementos base para el desarrollo del turismo sostenible en la zona. Lo anterior, llevó a conocer las percepciones de la comunidad en la que manifiestan su interés por la participación en la actividad turística pero de forma ordenada; así mismo, la Capacidad de Carga Turística dio como resultado un número de 66 personas por día; y finalmente, se crearon dos experiencias turísticas denominadas “El Nudo en Meditación” y “Cosechando en las Nubes".Tourism in Las Hortensias is a phenomenon that is growing gradually due to the special natural conditions of the place. For this reason, it is necessary to have a planned territory, which can be achieved through a participative diagnosis and the implementation of tools for touristic planification, such as the Touristic Carrying Capacity and the design of touristic activities with community participation models. The elements mentioned are the basic aspects for the development of sustainable tourism in this zone. As a result, the perceptions of the community were gathered, in which they manifested their interest in the participation in the touristic activity but in an orderly way; in addition, the Touristic Carrying Capacity resulted in 66 people per day; and finally, two touristic experiences called “El Nudo en Meditación” and “Cosechando en la Nubes” were created.PregradoIngeniero(a) Mecánico(a)Índice 1. Introducción ...........................................................................................................................13 2. Definición del problema.........................................................................................................15 2.1. Hipótesis...............................................................................................................18 3. Justificación............................................................................................................................19 4. Objetivos................................................................................................................................22 4.1. Objetivo general ...................................................................................................22 4.2. Objetivos específicos............................................................................................22 5. Marco teórico .........................................................................................................................23 5.1. Marco conceptual .................................................................................................23 5.1.1. Turismo..........................................................................................................23 5.1.2. Turismo sostenible.........................................................................................24 5.1.3. Estudio de capacidad de carga .......................................................................26 5.1.4. Áreas protegidas ............................................................................................27 5.1.5. Distrito de Conservación de Suelos...............................................................28 5.2. Fundamentación teórica........................................................................................29 5.2.1. Planificación del Turismo..............................................................................29 5.2.1.1. Antecedentes de la planificación en el turismo ......................................30 5.2.1.2. Planificación del turismo en Colombia...................................................32 5.2.1.3. Herramientas de planificación del turismo en áreas protegidas .............34 5.2.2. Estudio de capacidad de carga .......................................................................35 5.2.2.1. Los estudios de capacidad de carga en el turismo ..................................38 5.2.2.2. Las áreas protegidas y los estudios de capacidad de carga.....................41 5.3. Marco referencial..................................................................................................43 5.3.1. Zona de estudio..............................................................................................43 5.3.2. Ecoturismo ¿única actividad permitida en áreas protegidas? ........................46 5.3.3. Referencia legal .............................................................................................50 6. Diseño metodológico..............................................................................................................53 6.1. Diagnóstico aspecto biofísico, social, entorno de manejo y turístico...................55 6.1.1. Descripción del entorno biofísico de la vereda las Hortensias......................56 6.1.2. Descripción del entorno social de la vereda las Hortensias...........................56 6.1.3. Descripción del entorno de manejo de la vereda las Hortensias ...................57 6.1.4. Aspectos turísticos generales de la vereda las Hortensias.............................57 6.2. Capacidad de carga turística .................................................................................58 6.2.1. Revisión capacidad de carga realizadas.........................................................58 6.2.2. Capacidad de carga Sendero “El Quiosco” ...................................................58 6.2.2.1. Capacidad de Carga Física (CCF) ..........................................................59 6.2.2.2. Capacidad de Carga Real (CCR) ............................................................60 6.2.2.3. Capacidad de Carga de Manejo (CM) ....................................................64 6.2.2.4. Capacidad de Carga Efectiva..................................................................66 6.2.2.5. Capacidad de Carga Sociocultural (CCS)...............................................67 6.2.2.6. Capacidad de carga Vereda las Hortensias.............................................73 6.3. Propuesta de actividades ecoturísticas..................................................................74 6.3.1. Recolección de ideas......................................................................................74 6.3.2. Diseño de las actividades turísticas ...............................................................75 7. Resultados..............................................................................................................................77 9 7.1. Síntesis diagnóstica ecoturística ...........................................................................78 7.1.1. Entorno biofísico de la vereda las Hortensias................................................82 7.1.2. Entorno Social de la vereda las Hortensias....................................................84 7.1.3. Entorno de manejo de la Vereda las Hortensias............................................89 7.1.4. Aspectos turísticos generales de la vereda las Hortensias.............................92 7.1.4.1. Oferta turística ........................................................................................92 7.1.4.2. Recursos o atractivos..............................................................................94 7.2. Capacidad de Carga Turística...............................................................................97 7.2.1. Revisión capacidades de carga realizadas .....................................................97 7.2.2. Capacidad de carga Sendero “EL Quiosco” ..................................................99 7.2.2.1. Capacidad de Carga Física......................................................................99 7.2.2.2. Capacidad de Carga Real......................................................................101 7.2.2.3. Capacidad de Carga de Manejo (CM) ..................................................106 7.2.2.4. Capacidad de Carga Efectiva................................................................110 7.2.2.5. Capacidad de Carga Sociocultural........................................................111 7.2.2.6. Capacidad de Carga Turística de la vereda las Hortensias...................119 7.3. Propuesta de actividades ecoturísticas................................................................120 7.3.1. Recolección de ideas....................................................................................120 7.3.2. Diseño de las actividades turísticas .............................................................122 8. Conclusiones........................................................................................................................140 9. Recomendaciones.................................................................................................................144 Referencias...................................................................................................................................146 Anexos..........................................................................................................................................15

CAPACIDAD DE CARGA TURÍSTICA Y LÍMITE DE CAMBIO ACEPTABLE COMO BASE PARA EL MANEJO SOSTENIBLE DE LAS ACTIVIDADES TURÍSTICAS EN EL PARQUE NACIONAL COTACACHI CAYAPAS - ECUADOR

The massive number of visitors entering the protected natural areas (ANP), in the Cotacachi Cayapas National Park (PNCC), has caused counterproductive effects on the ecosystem. In 2019, this destination received 211,628 visitors, with a daily average of 757 people in summer (July-September) and 532 in winter (October-June), figures that generate saturation in its three main trails called: Vehicular, Sacred Route and The Orchids. The purpose of the research was firstly to review the carrying capacity and secondly to propose a process to regulate the entry and determine use and conservation strategies. The methodological tools used were; 1. The Tourist Carrying Capacity (CCT), carried out with a quantitative deductive approach, and 2. The Limit of Acceptable Change (LAC), executed as a qualitative descriptive model. The results showed that the CCT has a saturation of 197% in winter and 250% in summer, while the LAC corroborated that the affectation of the trails exceeds the acceptable changes. Therefore, to remedy the impact, it is necessary to make the CCT operational, with a daily entry of up to 304 visitors and by the LAC with the operationalization of strategies for the conservation and sustainable development of the PNCC.La cantidad masiva de visitantes que ingresan a las áreas naturales protegidas (ANP), en El Parque Nacional Cotacachi Cayapas (PNCC), ha ocasionado efectos contraproducentes en el ecosistema. En 2019, este destino recibió a 211.628 visitantes, con un promedio diario de 757 personas en verano (julio-septiembre) y 532 en invierno (octubre-junio), cifras que generan una saturación en sus tres senderos principales denominados: Vehicular, Ruta Sagrada y Las Orquídeas. El propósito de la investigación fue en un primer momento revisar la capacidad de carga y en un segundo momento proponer un proceso para regular el ingreso y determinar estrategias de uso y conservación. Las herramientas metodológicas utilizadas fueron; 1. la capacidad de carga turística (CCT), llevada a cabo con un enfoque deductivo cuantitativo, y 2. el límite de cambio aceptable (LCA), ejecutado como un modelo descriptivo cualitativo. Los resultados evidenciaron que la CCT tiene una saturación de 197% en invierno y 250% en verano, mientras que el LCA corroboró que la afectación de los senderos supera los cambios aceptables. Por lo tanto, para remediar el impacto es necesario operativizar la CCT, con un ingreso diario de hasta 304 visitantes y por parte de la LCA con la operativización de estrategias para la conservación y desarrollo sostenible del PNCC

Evaluación de dos Métodos para el Aprovechamiento Turístico en Áreas Naturales Protegidas

The overall objective was to conduct a critical analysis of the method of Limits of Acceptable Change and Tourism Carrying Capacity in protected areas, with emphasis on the proposal of Cifuentes et al. (1999) as the instrument most applied in Latin America. A literature review of scientific articles on the subject of analysis was performed. As results, it was determined that the Cifuentes´ method focuses on linear, uni-dimensional and partial features, it does not consider homeostasis and skip zoning, which makes an easy operationalization but values generated are heuristics. It is suggested to strengthen the method with the inclusion of social and economic aspects to integrate the three dimensions of sustainability, and incorporate the area of influence within the integrative analysis ANP in tourism planning.El objetivo general fue realizar un análisis crítico del método de Límites de Cambio Aceptable y Capacidad de Carga Turística en áreas naturales protegidas, con énfasis en la propuesta de Cifuentes et al. (1999) por ser el instrumento más aplicado en América Latina. Se realizó una revisión bibliográfica de artículos científicos referidos al objeto de estudio. Como resultados, se determina que el método Cifuentes se enfoca en aspectos lineales, uni-dimensionales y parciales, no considera la homeóstasis y omite la zonificación previa, lo cual facilita su operacionalización en las áreas naturales protegidas pero genera valores heurísticos. Se sugiere fortalecer el método con la inclusión de aspectos sociales y económicos para integrar las tres dimensiones de la sustentabilidad, así como incorporar la zona de influencia al área natural protegida dentro del análisis integrador en la planificación turística

Carrying capacity tourism and limit of acceptable exchange as a base for the sus-tainable management of tourism activities in the Cotacachi Cayapas National Park - Ecuador

La cantidad masiva de visitantes que ingresan a las áreas naturales protegidas (ANP), en El Parque Nacional Cotacachi Cayapas (PNCC), ha ocasionado efectos contraproducentes en el ecosistema. En 2019, este destino recibió a 211.628 visitantes, con un promedio dia-rio de 757 personas en verano (julio-septiembre) y 532 en invierno (octubre-junio), cifras que generan una saturación en sus tres senderos principales denominados: Vehicular, Ruta Sagrada y Las Orquídeas. El propósito de la investigación fue en un primer momento revisar la capacidad de carga y en un segundo momento proponer un proceso para regular el ingreso y determinar estrategias de uso y conservación. Las herramientas metodológicas utilizadas fueron; 1. la capacidad de carga turística (CCT), llevada a cabo con un enfoque deductivo cuantitativo, y 2. el límite de cambio aceptable (LCA), ejecutado como un modelo descrip-tivo cualitativo. Los resultados evidenciaron que la CCT tiene una saturación de 197% en invierno y 250% en verano, mientras que el LCA corroboró que la afectación de los senderos supera los cambios aceptables. Por lo tanto, para remediar el impacto es necesario operativi-zar la CCT, con un ingreso diario de hasta 304 visitantes y por parte de la LCA con la opera-tivización de estrategias para la conservación y desarrollo sostenible del PNCCThe massive number of visitors entering the protected natural areas (ANP), in the Cota-cachi Cayapas National Park (PNCC), has caused counterproductive effects on the ecosys-tem. In 2019, this destination received 211,628 visitors, with a daily average of 757 people in summer (July-September) and 532 in winter (October-June), figures that generate saturation in its three main trails called: Vehicular, Sacred Route and The Orchids. The purpose of the research was firstly to review the carrying capacity and secondly to propose a process to regulate the entry and determine use and conservation strategies. The methodological tools used were; 1. The Tourist Carrying Capacity (CCT), carried out with a quantitative deductive approach, and 2. The Limit of Acceptable Change (LAC), executed as a qualitative descrip-tive model. The results showed that the CCT has a saturation of 197% in winter and 250% in summer, while the LAC corroborated that the affectation of the trails exceeds the acceptable changes. Therefore, to remedy the impact, it is necessary to make the CCT operational, with a daily entry of up to 304 visitors and by the LAC with the operationalization of strategies for the conservation and sustainable development of the PNCC

Modelo del plan de monitoreo y mitigación de los impactos turísticos de la zona arqueológica Salado de Consotá

La zona arqueológica Salado de Consotá es un sitio privilegiado en la ciudad de Pereira que alberga patrimonio natural, cultural y arqueológico y, a pesar de haber sido redescubierto desde hace más de diez años, no ha tenido los recursos económicos, la planificación, ni la gestión adecuada para conservar y salvaguardar sus valores patrimoniales, los cuales se han ido perdiendo por la minería artesanal, la actividad recreativa y otras actividades que se realizan en el lugar y que no cuentan con ningún control en la actualidad. El presente Trabajo de grado, plantea un modelo del plan de monitoreo y mitigación de los impactos turísticos de la zona arqueológica Salado de Consotá y tiene como finalidad prevenir y evitar nuevos impactos turísticos que deterioren aún más los valores patrimoniales presentes en el lugar, asimismo el plan pretende complementar propuestas de planificación y gestión creadas para la zona como lo son el “Plan de manejo arqueológico Salado de Consotá” y el “ Modelo de Planificación Turística Sostenible para el Sitio Arqueológico y Ambiental Salado de Consotá”. La metodología utilizada para realizar el modelo del plan de monitoreo y mitigación de los impactos turísticos fue la de Límite de cambio aceptable (LCA), se eligió esta metodología porque permite el manejo de los impactos turísticos ocasionados tanto en el patrimonio natural como cultural presentes en la zona. La metodología consta de seis pasos que son: Diagnostico, identificación y análisis de los impactos turísticos, definición de las condiciones deseadas, selección de indicadores de monitoreo, definición de rangos aceptables para los indicadores y acciones de manejo

Formulación plan de manejo ambiental, sendero Casapamba, corregimiento el encano, pasto, Nariño

La concentración de visitantes en áreas reducidas del corregimiento El Encano hace necesario ofrecer alternativas de turismo sustentable en veredas como Casapamba, que posee un sendero con potencial turístico; hoy la comunidad no cuenta con herramientas para aprovecharlo responsablemente, así, la formulación del Plan de Manejo Ambiental encamina el desarrollo de una actividad turística adecuada para la comunidad, el ambiente y los visitantes. Se aplicaron técnicas de revisión bibliográfica y trabajo de campo donde se midió la capacidad de carga turística, se realizó un diagnóstico mediante un análisis FODA, se aplicaron encuestas a visitantes y se construyó la imagen ambiental deseada con la matriz FMPEIR y mapas parlantes; lo anterior, para formular el Plan de Manejo Ambiental. Se definió una capacidad de carga de 29 visitantes/día y un Plan de Manejo Ambiental con 6 programas (adecuación de infraestructura y equipamiento, fortalecimiento de tejido social, gestión de residuos sólidos, conservación de recursos naturales, publicidad y divulgación y seguimiento y mantenimiento) que integran 28 proyectos cuyo costo es de $210.000.000. La capacidad de carga obtenida permite procesos de resiliencia en el lugar permitiendo la prestación de un servicio ambientalmente responsable, por otra parte, el sendero se convierte por sus condiciones en una opción para el desarrollo de turismo sustentable requiriendo la organización de la comunidad para la puesta en marcha del plan formulad

Hacia un Modelo de Aprovechamiento Turístico Sustentable en Áreas Naturales Protegidas: Estudio de Caso del Parque Natural Chankanaab de Cozumel, México

El objetivo general fue determinar la capacidad de carga turística (CCT) que puede realizar diariamente el Parque Natural Chankanaab, destino masivo para los excursionistas de cruceros que arriban a la isla de Cozumel, México. La hipótesis estableció que la CCT ha sido superada en las temporadas vacacionales. Se aplicó el método de Cifuentes et al. durante 2011, que analiza aspectos físicos, ecológicos y administrativos. Se determinó que la CCT está restringida por la infraestructura del Parque y ha sido rebasada ocasionalmente en temporada alta. Para lograr un aprovechamiento sustentable de las ANP, el método requiere incorporar el área de influencia, las dimensiones social y económica de la comunidad anfitriona, así como la percepción de los visitantes, para lo cual se propone un modelo de aprovechamiento turístico sustentable para las ANP

Tourism carrying capacity of the Sierra de la Ventana track: Ernesto Tornquist provincial park, Argentina

El territorio y los recursos juegan un papel esencial en toda actividad turística. En los últimos años, la actividad atravesó transformaciones desde el punto de vista de la gestión y ha utilizado herramientas tendientes a mitigar o evitar los impactos turísticos negativos sobre el territorio. Por ello, se desarrolla el concepto de la Capacidad de Carga Turística (CCT). Dicho concepto emerge como sustentador de toda planificación en un Area Protegida o Monumento Natural. área de estudio se ubica dentro de los límites del Parque Provincial Ernesto Tornquist (PPET). Para el acceso a los diferentes atractivos existen 7 senderos y uno de ellos lleva al Cerro Ventana. El ingreso de turistas a este sendero se encuentra escasamente regulado. Por ello es necesario generar herramientas que permitan mejorar la gestión de actividades turístico-recreativas dentro del área protegida. Una herramienta cuantitativa para este fin es la Capacidad de Carga Turística (CCT). Por ello, el objetivo del trabajo es calcular la CCT para el sendero de ascenso al Monumento Natural Cerro de la Ventana. La metodología utilizada es la propuesta por Cifuentes Arias (1992) introduciendo nuevos factores de corrección acordes al espacio geográfico estudiado. Los resultados fueron que la cantidad de visitantes óptimos para ascender al cerro son 98 visitantes/día en el verano, 106 visitantes/día en el otoño; 167 visitantes/día en invierno y 100 visitantes/día en la primavera.Tourism Carrying Capacity of the Sierra de la Ventana Track. Ernesto Tornquist Provincial Park, Argentina. Land and resources play an essential role in touristic activities. In recent years, this activity has introduced management changes and has started to use new tools to mitigate or avoid the negative impacts on territory caused by tourism. For this reason, the concept Tourism Carrying Capacity (TCC) was developed and is emerges as a basis for management of a Protected Area or Natural Monument. The study area is located within Ernesto Tornquist Provincial Park (PPET). There are 7 access trails to the different attractions and one of them leads to cerro Ventana. The flux of tourists in this track is barely regulated. Therefore, it is necessary to implement tools to improve the management of tourism and recreational activities within the protected area. The aim of this work is to calculate the Tourism Carrying Capacity for the trail to access Cerro Ventana. The method used is the one proposed by Cifuentes Arias (1992). New correction factors were introduced according to the characteristics of the zone studied. The results of the application of this methodology in the cerro Ventana trail showed that the ideal number of visitors is 98 visitors/day in summer, 106 visitors/day in fall, 167 visitors/day in winter and 100 visitors/day in spring.Fil: Gil, Valeria Natalia. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Geografía y Turismo; ArgentinaFil: Gil, Veronica. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Bahía Blanca; Argentina. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Geografía y Turismo; ArgentinaFil: Campo, Alicia María. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Bahía Blanca; Argentina. Universidad Nacional del Sur. Departamento de Geografía y Turismo; Argentin

Limits of acceptable change of ecotourism in Punta del Este, Isla de la Juventud (Cuba)

Esta investigación está encaminada a estudiar las capacidades de carga o límites aceptables de cambio, en la cantidad de visitantes que puede soportar una actividad ecoturística en una zona determinada, para contribuir a la conservación del medioambiente mediante un desarrollo sostenible. En este caso, el estudio se realizó en la zona sur de la Isla de la Juventud (Cuba); concretamente en la denominada Punta del Este. Para ello se utilizó una metodología mixta basada en métodos descriptivos: analítico-sintético y lógico abstracto, así como mediante el análisis experimental basado en el método desarrollado por Cifuentes en 1992 y mejorado en 1999. La aportación de esta investigación ha sido la obtención de datos sobre el mayor impacto de visitantes, o capacidad de carga que puede soportar la zona en las caminatas ecoturísticas realizadas por el turismo nacional e internacional, a fin de poder analizar las posibilidades económicas que este tipo de actividades pueden aportar, conservando su carácter de economía sostenible y sin que se comprometa el medioambiente para que las futuras generaciones puedan disfrutar y admirar la belleza de los recursos naturales existentes.The aim of this research is to study the carrying capacity or limits of acceptable change with respect to the number of visitors that an ecotourism activity in a specific area can bear so as to contribute to environmental conservation through sustainable development. The area chosen for this study corresponds to the southern region of Isla de la Juventud (Cuba); particularly in the so-called Punta Este. A mixed methodology was used, combining different descriptive methods: Analytic-Synthetic and logical abstract methods, as well as the experimental analysis based on the method developed by Cifuentes in 1992 and improved in 1999. The principal contribution of this work is to provide data on the maximum visitor impact, or the carrying capacity that this area can bear as a result of the ecotourism walking tours undertaken by domestic and international tourists. This research aims to analyse the financial gains that these types of activities can provide, maintaining their sustainable economic nature without causing negative impacts to the environment so that future generations can enjoy and admire the beauty of the existing natural resources